2015年住建部出台《建筑产业现代化发展纲要》要求，2020年铝膜、爬架及装配式建筑，占新开工建筑比例达到20%，2025年占比50%以上，绿色环保的施工方式被各级政府例入施政纲要的重中之重，河南省川达建筑机械有限公司，积极响应国家号召，探索施工新技术，经过多方论证和反复实践，隆重推出SSD160型井道施工升降机，该设备一经投入市场，立即受到施工单位的好评。

川达SSD160井道施工升降机具有如下特点：

一、设备构成

       该施工升降机由曳引主机、承重梁、控制系统、轿厢、对重、导轨、随行电缆、层门、安全钳、限速器和控制线路组成。

  曳引主机作为动力源，采用永磁同步电机，通过导向轮，驱动轿厢和对重装置，在导轨架内做上下垂直运动。

  承重梁是升降机主要受力结构。横跨在井道上方，利用井道壁承重，无需预制混凝土基础，易安装。

  轿厢是用来运送人员和物料的封闭厢体，有底梁、轿厢底架、轿厢壁板、轿厢门、轿厢顶梁组成。安全钳、限速器、导轨及多股钢丝绳均采用客梯标准，一梯一井道，根据井道尺寸定制，做到轿厢尺寸最大化，井道空间利用率最大化。

  对重装置用来平衡载重，有效降低主机功率，节能降耗。轿厢和对重装置，分别沿主轨和副轨做上下、垂直运动，导轨通过导轨支架固定在井壁上，无需另设附墙装置，方便安装拆卸。

  控制系统是一部高集成化、高智能化的微型运算中心，司机通过轿厢内的控制面板，给控制柜释放指令，曳引主机按控制柜指令运行，使升降机达到自动选层、自动停层。施工人员通过各楼层的楼层呼叫器，呼叫司机，司机收到呼叫，选择目标楼层数字键并确认，选择错误则按取消键。显示屏和楼层显示器会显示升降机运行信息，升降机运行至目标楼层，会停靠并平层，平层误差不超过5mm，停层后由司机手动打开轿厢门和楼层门，进出人员和物料，待人员和物料进出完毕，由司机手动关闭楼层门和轿厢门，然后操作轿厢内的控制面板，操纵升降机达到目标楼层。

二、安全保护系统

        由限速器、安全钳、超载保护器、缓冲器、极限开关、复位开关、轿厢们连锁、错断相保护装置组成，当升降机发生断绳或其他原因造成轿厢矢速运行时，限速器会做出动作，使安全钳或夹绳器对轿厢制停，当装载人员或物料超过额定载荷时，超载传感器动作，锁止轿厢运动并发出警铃声，以提示操作人员需要减少载荷，减少载荷后，超载开关复位，升降机恢复运行。缓冲器可以在升降机蹲底时有效起到缓冲和卸力的作用。轿厢门装有联锁装置，当轿厢门打开或未关好时，升降机无法运行.

三、产品优势：该设备具有两不、三无、一避免的优点

     两不：升降机在井道内运行，不受大风及雨、雪等恶劣天气影响；施工人员不需焦急等待升降机停靠，升降机运行速度可达120米/分钟，呼之即来；

     三无：升降机在密闭井道内运行，无噪音、扬尘；无需制作混凝土基础，有效降低使用成本；无需预留施工洞，可至少节省两个月工期，升降机直达地下室层，地面可提前平整绿化，大大缩短工程交期。

      一避免：轿厢在导轨架内上下垂直运行，绝对避免倾翻力矩的产生，杜绝倾翻隐患，提高施工安全性。

      曳引主机、安全钳、限速器、导轨及多股钢丝绳，均达到客梯行业规范要求的安全标准，为建筑施工安全保驾护航。

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